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Viajeros Norteamericanos en el Pacifico Antes de 1825

Published online by Cambridge University Press:  02 January 2018

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Aunque las conexiones marítimas de los países latinoamericanos del Pacífico con los Estados Unidos sólo se intensifican desde comienzos del siglo XIX, dando lugar a las obras de Amasa Delano, David Porter y Samuel B. Johnston, no pueden soslayarse los comienzos de esas relaciones, cuanto más remotas más débiles en los albores del siglo XVIII.

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Research Article
Copyright
Copyright © University of Miami 1962

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References

1 Coast of the South Sea, MS anónimo conservado en la Biblioteca de la Escuela Naval del Perú, La Punta, Callao, dado a conocer por Lawrence B. Kiddle, en “La descripción de la costa peruana contenida en un derrotero marítimo norteamericano del siglo XVIII”, publicado en Ipna, revista del Instituto Cultural Peruano- Norteamericano, Lima, mayo-agosto de 1954, No. 25, pp. 20-21. Según Kiddle el manuscrito fue adquirido en Moliendo por el médico inglés Dickson Hunter, a comienzos del siglo XX, obsequiado por éste al Sr. Edmundo Escomel de Arequipa y luego por éste al Presidente A. B. Leguía, quien lo donó finalmente a la Escuela Naval. El MS incluye breve descripción y mapas en colores en 112 pp. Calcula Kiddle su época entre 1704 y 1720.

El autor de ese MS fue un precursor, ya que el comercio ilícito o de contrabando estaba siendo iniciado por esos años — entre 1700 y 1742 — sólo por los marinos franceses de St. Malo y sólo más tarde aparecen los ingleses y los norteamericanos. Estos últimos entran con gran ímpetu en el contrabando en el Pacífico sólo entre 1800-1810.

2 Bernstein, Harry, Origins of Interamerican Interest—1700-1812, Philadelphia, University of Pennsylvania Press, London, Oxford University Press, 1945 Google Scholar.

3 Diary of Mr. Ebenezer Townsend, Supercargo of the Sailing Ship “Neptune” on her Voyage to the South Pacific and Canton1796-1799, New Haven, 1888.

4 Eugenio Pereira Salas, Buques norteamericanos en Chile a fines de la era colonial (1788-1810), Santiago, Imprenta Universal, 1936.

4a E. Pereira Salas, “Un comerciante norteamericano en nuestras costas: Samuel Hill y sus viajes”, en Revista Chilena de Geografía e Historia, No. 83, septiembre-diciembre 1934, pp. 390-400.

5 Owen Chace, Narrative of the Ship-Wreck of the Whale-Ship “Essex” of Nantucket, New York, 1821.

6 A Voyage from the United States to South America, performed during the years 1821, 1822, ir 1823. Embracing a description of the city of Rio Janeiro, in Brazil; of every port of importance in Chili; of several in hwer Peru; and of an eighteen months cruise in a Nantucket whaleship…, Newburyport, 1823.

7 Hipólito Unánue, en Peruano Extraordinario, 13 de abril de 1813.

8 E. Pereira Salas, “Jeremy Robinson, agente norteamericano en Chile” 1818-1825, en Revista Chilena de Historia y Geografía, Santiago de Chile, 1937. Véase también P. Rubén Vargas Ugarte, “Dos viajeros norteamericanos durante la Independencia” (J. Robinson, David Barry y también Hiram Paulding), en Mercurio Peruano, Lima, setiembre de 1958, No. 377, pp. 310-512. Robinson ha dejado un Diario, inédito en la biblioteca del Congreso en Washington, y abarca de 1817 a 1819, con impresiones de Chile y el Perú, durante el gobierno del Virrey Pezuela. Barry dejó sus Memorias y H. Paulding un pequeño libro titulado Un rasgo de Bolívar en Campaña (en Pativilca, 1824) publicado en New York, Imprenta J. de la Granja, 1835, trad, castellano.

9 Datos tomados de H. Bernstein, obra citada, pags. 33-37, 100.

10 H. M. Brackenridge, South America: A Letter, on the Present State of that Country Addressed to James Monroe, Washington, National Register, 1817, pp. 33-34 y 38.

Henry Marie Brackenridge, Voyage to South America, Performed by Order of the American Government in the years 1817 and 1818, in the frigate “Congress”, vols. I y II, Baltimore, published by the author, John D. Toy, printer, 1819. La segunda edición de esta obra se hizo en Londres: London, J. Miller, 1820. Traducción al alemán: Reise nach Südamerika, Leipzig, 1821, 2 vols.

10a V. Samuel Hill, “Cuaderno de Bitácora y Diarios”, en Revista Chilena de Historia y Geografía, Nos. 83 y 84, Santiago, 1934 y 1935. Véase también: Journal of a Residence in Chile. By a Young American, Detained in that Country, 1817-1819, Boston, 1823. (anónimo).

11 Samuel Curzon, “Relation de un voyage au pic de Misti, ou prétendu volcan d'Arequipa au Pérou”, en Anuales des Voyages, París, 1824. Traducido al francés de: Journal of Philosophy and Arts, Boston, 1823.

12 Thomas H. Bennet, Chili and Peru in 1824, 5a. edición, Boston, 1824. La segunda edición de esta obra se había publicado en Newburyport, 1823, con el título A Voyage from the United States to South America (1821-23).

13 John Milton Niles, A View of South America and Mexico (México, Guatemala, Colombia, Perú, Provincias Unidas de Sud América y Chile) by a citizen of the U. S., New York, H. Huntington, Jr., 1825; 2 vols. Otra edición con el título History of South America and Mexico, se hizo en Hartford, 1838. James Scott Walcker, A View of South America and Mexico, New York, 1826, 2 vols.

14 George Fracker, A Voyage to South America, Boston, 1827.

15 Nathaniel Ames, A Mariner's Sketches, Providence, 1830.

16 S. R. Franklin, Memories of a Rear-Admiral, New York & London, 1898.

17 Charles Dana, Two Years before the Mast, New York, 1840. Dana (1815-1888) realizó el viaje por el Pacífico entre 1834-36, sin tocar la costa peruana, pero haciendo escala en las islas de Juan Fernández. Dana se distinguió como periodista y editor del New York Tribune, como abogado y como profesor universitario en Boston.

18 Eugenio Pereira Salas, “Un comerciante norteamericano en nuestras costas: Samuel Hill y sus viajes (1815-1822)”, en Revista Chilena de Geografía e Historia, No. 83, septiembre-diciembre, 1934, pp. 390-400.

19 Narrative of voyages and travels in the Northern and Southern Hemispheres; comprising three voyages round the world: together with a voyage of survey and discovery in the Pacific Ocean and Oriental islands. (Boston. Printed by E. G. House, for the author. 1817, 598 p.).

20 No debe confundirse la fragata Essex de la marina oficial de los Estados Unidos con el ballenero del mismo nombre, de la matrícula del puerto de Nantucket, famosa en época anterior a las hazañas de la fragata, por su encuentro con una ballena blanca, que lo atacó y hundió, móvil lejano de la novela de Melville.

21 V. James Russell Soley, Admiral (David Dixon) Porter, London & New York, D. Appleton and Company, 1913. Esta biografía se refiere al hijo del Comodoro David Porter, pero contiene interesantes datos acerca de la trayectoria del padre, materia de este estudio.

22 David Porter, Journal of a cruise made to the Pacific Ocean, by …, in the US frigate Essex, in the years 1812, 1813 and 1814 Containing Descriptions of the Cape de Ver islands, coasts of Brazil, Patagonia, Chile and Peru, and of the Galapagos islands … 2 volúmenes, Philadelphia, Bradford and Inskeep, G. Palmer printer, 1815. Existen de este interesante libro la segunda edición de New York, 1822 y la tercera de London, 1823.

23 Porter estableció intensas y cordiales relaciones con los patriotas chilenos durante su corta estada en Valparaíso y Santiago y gracias a ellas, encontró refugio en Chile en el lapso que media entre su rendición y su partida para los Estados Unidos. Cuenta Hill que el comodoro recibió en Chile ayuda económica y que a su vez llevó algunos encargos de personas de Chile para cumplir en Estados Unidos. Véase al respecto: Samuel Hill, “Cuaderno de bitácora y diarios de la ‘Ofelia’ y ‘Packet',” en Revista Chilena de Geografía e Historia, Nos. 83 y 84, 1934-1935.

24 La imprenta — para cuyo equipo fue traído Johnston — la gestionó como consignatario y fue adquirida en Estados Unidos por don Mateo Arnaldo Hoevel, norteamericano de origen sueco, gran amigo de los patriotas de Chile y esforzado luchador de ideas liberales. Hoevel actuó en Nueva York por encargo de la Primera Junta de Santiago de Chile y el Congreso de ese país, por sus méritos brillantes en pro de la independencia, lo declaró ciudadano de Chile. Hoevel también adquirió armas para los patriotas y más tarde prestó apoyo al Comodoro Porter, antes del desastre de Valparaíso, y lo puso en contacto con elementos valiosos para reforzar sus cuadros, entre ellos sin duda Johnston. Véase sobre este personaje la excelente monografía de Eugenio Pereira Salas, “Don Mateo Arnaldo Hoevel (1773-1819)”, en Revista Chilena de Geografía e Historia, No. 97, julio-agosto de 1940, Santiago de Chile, p. 57-93.

25 Samuel B. Johnston, Cartas escritas durante una residencia de 3 años en Chile, traducción de José Toribio Medina, Santiago-Valparaíso, 1917. Estas Cartas se publicaron asimismo en Anales de la Universidad de Chile, tomo CXXXIX, año 74, julio-agosto de 1916 y tomo CXL, año 75, enero-febrero de 1917, Santiago-Valparaíso, imprenta Literaria Barcelona, 1917. Segunda edición en español: Johnston, S., Diario de un tipógrafo yanqui en Chile y Perú durante la guerra de la Independencia, introducción de Armando Donoso y versión de J. M. Medina, Madrid, 1919.

26 José Toribio Medina, prólogo a S. B. Johnston, Cartas escritas … ya citadas. Las Cartas referentes a sucesos peruanos son la VI, agosto de 1813, la VII, septiembre de 1813 y la VIII de noviembre de 1813, escritas las dos primeras en el Callao y la tercera en Valparaíso. Alguna referencia ofrece Rafael H. Valle, en “Viajeros norteamericanos en el Perú”, revista IPNA, No. 25, Lima, Perú, mayoagosto 1954, p. 23-24.

27 William R. Manning, Correspondencia diplomática de los Estados Unidos concerniente a la independencia de las naciones latinoamericanas, versión castellana de Pedro Capó Rodríguez, 6 tomos, (el tomo III referente al Perú y la costa occidental de América del Sur), Buenos Aires, Lib. y Edit. La Facultad, 1932.

28 Sobre su gestión en México, Joel R. Poinsett escribió un libro: Notes on Mexico, Philadelphia, C. Corey & I. Lea, 1824.