A la fin de l’année 1932 la Société Nationale des Chemins de Fer a dû clôturer le plus mauvais exercice depuis le début de la crise et même depuis sa création en 1926.

Les causes de ce résultat défavorable doivent être recherchées avant tout dans la forte régression du trafic ferroviaire au cours de l’année écoulée. L’aggravation de la crise industrielle, la stagnation des affaires, la diminution du commerce extérieur et du transit, la crise dans les ports maritimes, les obstacles de la politique commerciale, le ralentissement de la consommation et le chômage, sont autant de facteurs de dépression dont il faut tenir compte en analysant l’activité de nos chemins de fer en 1932.