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Published online by Cambridge University Press: 19 April 2010
Le Comité international de la Croix-Rouge se rend compte que les dispositions du droit international quant à l'aviation sanitaire sont insuffisantes. Il estime que les études doivent être poursuivies dans ce domaine et il est heureux, par conséquent, de reproduire ici la majeure partie d'un article paru récemment sur la protection juridique des transports aériens sanitaires en temps de guerre. Cet article revêt un intérêt d'autant plus grand qu'il est écrit par le Dr Evrard qui, aviateur lui-même, connaît ces problèmes d'un point de vue pratique autant que juridique.
page 309 note 1 Cet article a paru dans les Annales de droit international médical, Monaco (No 12, 1965), que nous remercions de leur aimable autorisation.
page 311 note 1 Commentaire de la Ire Convention de Genève du 12 août 1945, publiée sous la direction Pictet, de M. J. par le CICR, Genève, 1952, pp. 320–321.Google Scholar
page 312 note 1 STOL: Initiales de «Short take-off and landing». Il s'agit d'avions conçus pour le décollage et l'atterrissage sur de très courtes distances.
page 325 note 1 Citons notamment des Cilleuls (Revue Internationale des Services de Santé, août-septembre 1962, p. 407–410Google Scholar), Monnier, (Revue du Corps de Santé Militaire, 1957, P. 392–401)Google Scholar, Petchot-Bacqué, (Le Médecin de Réserve, mars-avril 1960, p. 43–49)Google Scholar, de La Pradelle, P. (Bulletin International des Services de Santé, août 1954, P. 376–380)Google Scholar, Schickelé, A. (Revue Générale de l'Air, 1950, no 4, p. 847–854), etc.Google Scholar
page 325 note 2 (Cité par Pradelle, P. de La. La Conférence Diplomatique et les Nouvelles Conventions de Genève du 12 août 1949, p. 203.)Google Scholar
page 328 note 1 Commentaire de la Ire Convention de Genève du 12 août 1949, Genève, 1952. p. 320.