ABSTRACT. The maritime trade in Asian luxury and manufactured goods reconfigured the material cultures of the Islamic, European and Atlantic worlds during the early modern period. The history of the trade and shipping of these goods was a global phenomenon, not one confined to the Indian Ocean. Historians are now seeking the connections across the Atlantic and Pacific Oceans, the Indian Ocean and the South China Seas. Europeans first joined Asian commercial routes as minor players, then developed powerful trading companies and a naval infrastructure to dominate trade. The printed cotton textiles and porcelain they brought with them stimulated new manufacture and industrialization in Europe, but not Asia, and tea drinking became embedded in European and Atlantic world cultures of sociability.

RÉSUMÉ. Le commerce maritime des produits asiatiques de luxe et manufacturés a reconfiguré les cultures matérielles des mondes islamique, européen et atlantique au début de la période moderne. L'histoire du commerce et de l'expédition de ces marchandises a été un phénomène mondial, qui ne fut pas limité au seul océan Indien. Les historiens cherchent aujourd'hui à établir des liens entre les océans Atlantique et Pacifique, l'océan Indien et les mers de Chine du Sud. Les Européens ont d'abord rejoint les routes commerciales asiatiques en tant qu'acteurs mineurs, puis ont développé de puissantes sociétés commerciales et une infrastructure navale pour dominer le commerce. Les tissus imprimés en coton et la porcelaine apportés ont stimulé la fabrication et l'industrialisation en Europe, mais pas en Asie, et la consommation de thé a été intégrée dans les cultures européennes et atlantiques de sociabilité.