Cette étude expérimentale présente l’étude du comportement mécanique d’un polyamide 66(PA66) renforcé par des fibres de verre courtes fréquemment utilisées dans l’industrieautomobile. Afin d’étudier l’influence de la teneur en humidité, de la quantité de fibresde verre introduite dans la matrice et de la vitesse de déplacement, une série d’essais detraction a été réalisée sur du polyamide renforcé ou non avec des fibres de verre courtesà différents fractions volumiques : 10, 20 et 30 wt%. Les résultats montrent la dépendancedu matériau aux différents paramètres cités précédemment. La technique de thermographieinfrarouge (IR) a été utilisée pour déterminer l’évolution de la température à la surfacedes matériaux au cours des essais de traction. Un processus de localisation de ladissipation thermique a pu être identifié à partir des images thermiques.
