Hostname: page-component-cd9895bd7-jkksz Total loading time: 0 Render date: 2024-12-23T10:16:57.791Z Has data issue: false hasContentIssue false
  • English
  • Français

Los mitos del crecimiento aleman. La modernización económica y social de Alemania en la historiografía reciente (1975–1991)*

Published online by Cambridge University Press:  28 April 2010

Nuria Puig Raposo
Nuria Puig Raposo
Affiliation:
Universidad Complutense
Get access Rights & Permissions [Opens in a new window]

Abstract

This paper adresses some of the most important trends in economic and social German historiography in the last fifteen years. The study focuses on the period of industrialization and analyzes and elaborates on six theses which traditional interpretations have postulated to explain the singularity and success of German modernization: the fast industrialization process; the existence of a «labour surplus»; the decisive role played both by Zollverein and railways; the rise of «organized capitalism» and the favourable influence of burgeoisie and entrepreneurship. Two main ideas —economic backwardness and Sonderweg— which underlie most research are also analized.

The paper concludes that, although the six traditional dieses are shown to be controversial in most comparative, regional and econometric recent studies, German historian's work is still based on diem.

Resumen

En este ensayo se pretende mostrar algunas de las tendencias más importantes de la historiografía económica y social alemana de los últimos quince años. El estudio se centra en el período de la industrialización y se articula en torno a seis tesis que las interpretaciones tradicionales han postulado para explicar la singularidad y el éxito de la modernización alemana: la velocidad de la industrialización; la existencia de un «excedente» de mano de obra; el papel decisivo del Zollverein y del ferrocarril; la formación de un «capitalismo organizado» y la acción positiva de la burguesía y del empresariado. Asimismo, se analizan dos ideas que subyacen a la mayor parte de las investigaciones: la del atraso económico y la del Sonderweg.

Se concluye que, si bien los estudios comparados, sectoriales, regionales y econométricos más recientes están Ilevando a revisar todas esas tesis, buena parte de la investigatión histórica sigue basándose en ellas.

Type
Ensayo Bibliografico
Information
Revista de Historia Economica - Journal of Iberian and Latin American Economic History , Volume 12 , Issue 1 , March 1994 , pp. 195 - 218
Copyright
Copyright © Instituto Figuerola de Historia y Ciencias Sociales, Universidad Carlos III de Madrid 1994

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

BIBLIOGRAFIA

Augustine, D. (1991): Die wilhelminiche Wirtschaftselite: Sozialverhalten, Soziales Selbstbewusstsein und Familie, Berlin.Google Scholar
Bairoch, P. (1976): «Europés Gross National Product, 1800–1975», Journal of European Economic History, 5.Google Scholar
Berding, H. (1978): «Die Entstehung des deutschen Zollvereins als Problem historischer Forschung», en: Vom Staat des Ancien Regime zum modernen Parteienstaat, München.Google Scholar
Bolassa, B. (Ed.) (1975): European Economic Integration, Amsterdam.Google Scholar
Burchardt, K. (1972): Die industrielle Revolution, München.Google Scholar
Chandler, A., & Daems, H. (1980): Managerial Hierarchies, Cambridge, Mass.Google Scholar
Conze, W., & Engelhardt, U. (Eds.) (1981): Arbeiterexistenz im lm 19. Jahrhundert, Stuttgart.Google Scholar
Dumke, R. (1977): The Political Economy of German Economic Integration, Madison.Google Scholar
Dumke, R. (1981): «Die wirtschaftliche Folgen des Zollvereins», en: Abelshausen & Petzina, pp. 241–273.Google Scholar
Dumke, R. (1984): «Der deutsche Zollverein als Modell ökonomischer Integration», Geschichte und Gesellschaft, 10.Google Scholar
Dumke, R. (1988): Economie Inequality and Industrialization in Germany, 1850–1913, Münster.Google Scholar
Fischer, W. (Ed.) (1985): Handbuch der europäischen Wirtschafts- und Sozialgeschichte, 5, Stuttgart.Google Scholar
Fremdling, R. (1975): Eisenbahnen und deutsches Wirtschaftswachstum 1840–1879, Dortmund.Google Scholar
Fremdling, R. (1981): «Eisenbahn und deutsches Wirtschaftswachstum: Führungssektoranalyse mit einem Vergleich zu den Vereinigten Staaten und England», en: Abelshausen & Petzina, pp. 192–217.Google Scholar
Fremdling, R. (1983): Railways and the Economic Development of Western Europe 1830–1914: Germany, Oxford.Google Scholar
Fremdling, R. (1985): «Industrialisierung und Eisenbahn», Zug der Zeit-Zeit der Züge, pp. 120–133.Google Scholar
Fremdling, R. & Krengel, J. (1985): «Kartelle und ihre volks- bzw. einzelwirtschaftliche Bedeutung bis 1914», en: Kartelle und Kartelgesetzgebung in Praxis und Rechtsprechung vom 19.jhrt. bis zur Gegenwart, pp. 25–36.Google Scholar
Hahn, H. W. (1982): Wirtschaftliche Integration im 19. Jahrhundert, Göttingen.Google Scholar
Handke, H. (1989): «Sozialgeschichte - Stand und Entwicklung in der DDR», en: Kocka, J. (Ed.), Sozialgeschichte im internationalen Uberblick, Darmstadt, pp. 89–108.Google Scholar
Harnisch, H. (1979): «Bevölkerungsgeschichtlische Probleme der Industriellen Revolution in Deutschland», en: Lärmer, (Ed.): Studien zur Geschichte der Produktivkräfte Deutschknds zur Zeit der Industriellen Revolution, Berlin.Google Scholar
Hausen, K. (1975): «Familie als Gegenstand historischer Sozialwissenschaft», Geschichte und Gesellschaft, 1.Google Scholar
Henderson, W. O. (1981): «The German Zollverein and the European Community», Zeitschrift für Gesamte Staatswissenschaften, 137.Google Scholar
Henning, F.-W. (1973): Die Industrialisierung in Deutschland. 1800 bis 1985, Paderborn.Google Scholar
Henning, F.-W. (1978): «Soziale Verflechtung der Unternehmer in Westfalen 1860–1914», Zeitschrift für Unternehmensgeschichte, 23.Google Scholar
Hoffmann, W. (1965): Das Wachstum der deutschen Wirtschaft seit der Mitte des 19. Jahrhunderts, Berlin-Heidelberg.CrossRefGoogle Scholar
Holtfrerich, C.-L. (1973): Quantitative Wirtschaftsgeschichte des Ruhrkohenhergbaus im 19. Jahrhundert, Dortmund.Google Scholar
Holtfrerich, C.-L. (1982): «The Growth of Net Domestic product in Germany 1850–1913», en: Fremdling, & O'Brien, (Eds.): Productivity in the Economies of Europe in the 19th and 20th Centuries, Stuttgart.Google Scholar
Holtfrerich, C.-L. (1989): «The Monetary Unification Process in 19th Century Germany», en: Cecco, M. de & Giovanni, A. (eds): Monetary Regimes and Monetary Institutions. Issues and Perspectives in Europe, Cambridge.Google Scholar
Imhoff, A. (1988): Die Lebenszeit. Vom aufgeschobenen Tod und von der Kunst des Lehens, München.Google Scholar
Kaelble, H. (1972): Berliner Unternehmer in der frühen Industrialisierung, Berlin.Google Scholar
Kaelble, H. (1983): Sozialer Mobilität und Chancengleichheit im 19. und 20. Jahrhundert, Göttin gen.Google Scholar
Kaelble, H. (1985a): «Der Mythos der rapiden Industrialisierung in Deutschland», Geschichte und Gesellschaft, 9.Google Scholar
Kaelble, H. (1985b): «Wir feudal waren die deutschen Unternehmer im Kaiserreich? Ein Zwischenbericht», en: Tilly, (ed.): Beiträge zur quantitativen und vergleichenden Unternehmensgeschichte, Stuttgart, pp. 149–171.Google Scholar
Kaelble, H. (1987): Auf dem Weg zu einer europäischen Gesellschaft. Eine Sozialgeschichte Westeu ropas 1800–1980, München.Google Scholar
Kiesewetter, H. (1989): Industrielle Revolution in Deutschland 1815–1914, Frankfurt.Google Scholar
Kindleberger, Ch. (1988): Historia financiera de Europa, Barcelona.Google Scholar
Kirchhain, G. (1977): Das Wachstum der deutschen Baumwolleindustrie im 19. Jahrhundert, New York.Google Scholar
Kocka, J. (1975): Unternehmer in der deutschen Industrialisierung, Göttingen.Google Scholar
Kocka, J. (1980): «The Rise of the Modern Industrial Enterprise in Germany», en: Chandler & Daems, pp. 77–116.Google Scholar
Kocka, J. (ed.) (1987): Bürger und Bürgerlichkeit im 19. Jahrhundert, Göttingen.Google Scholar
Kocka, J. (1988a): Bürgertum im 19. Jahrhundert. Deutschknd im europäischen Vergleich, München.Google Scholar
Kocka, J. (1988b): «German History before Hitler: The Debate about the German Sonder weg», Journal of Contemporary History, 2.Google Scholar
Kocka, J. (ed.) (1989): Sozialgeschichte im internationalen Uberblick, Darmstadt.Google Scholar
Koellmann, W. (1974): Bevölkerung in der Industriellen Revolution, Göttingen.Google Scholar
Kriedte, et al. (1977): Industrialisierung vor der Industrialierung, Göttingen. (Trad. esp. Barcelona, 1986.)Google Scholar
Kuczynski, J. (1960–1966): Geschichte der Lage der Arbeiter unter dem Kapitalismus, Berlin.Google Scholar
Lee, C.-H. (1979): British Regional Employment Statistics, 1841–1971, London.Google Scholar
Lee, C.-H. (1988): «Economic Development and the state in nineteenth–century Germany», Economic History Review, XLI, 3.Google Scholar
Lee, C.-H. (ed.) (1991): German Industry and German Industrialization. Essays in German Economic and Business History in the Nineteenth and Twentieth Centuries, London.Google Scholar
List, F. (1844): Das Nationale System der Politischen Ökonomie, Stuttgart.Google Scholar
Luetge, F. (1966): Deutsche Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, Berlin.Google Scholar
Marschalk, P. (1984): Bevölkerungsgeschichte Deutschlands im 19. und 20. Jahrhundert, Frankfurt.Google Scholar
Matzerath, H. (1985): Urbanisierung in Preussen 1815–1914, Stuttgart.Google Scholar
Matzerath, H. (1989): «Lokalgeschichte, Stadtsgeschichte, historische Urbanisierungsforschung», Geschichte und Gesellschaft, 15.Google Scholar
Mayer, A. (1981): The Persistence of the Old Regime, London.Google Scholar
Megerle, K. (1982): Würrtemberg im Industrialisierungsprozess Deutschknds, Stuttgart.Google Scholar
Mottek, H. (1964): Wirtschaftsgeschichte Deutschlands, 2, Berlin.Google Scholar
Niethammer, L., & Bruggenmeier, F. (1976): «Wir wohnen Arbeiter im Kaiserreich», Archiv für Sozialgeschichte, 16.Google Scholar
North, D. C., & Thomas, R. P. (1973): The Rise of the Western World: A New Economic History, Cambridge.Google Scholar
Nussbaum, H. (1981): «Zum historischen Platz des Staatsmonopolistischen Kapitalismus», en: Abelshausen & Petzina, pp. 324–354.Google Scholar
Pierenkaemper, T. (1979): Die Westfälischen Schwerindustriellen 1852–1913, Göttingen.Google Scholar
Pohl, H. (ed.) (1988): «The Concentration Process in the Enterpreneurial Economy since the late 19th Century», Zeitschrift für Unternehmensgeschichte, 55.Google Scholar
Pollard, S. (1973): «Industrialization and the European Economy», Economic History Review, 26.Google Scholar
Reulecke, (1985): Geschichte der Urbanisierung in Deutschland, Frankfurt.Google Scholar
Ritter, G. (1986): «Entstehung und Entwicklung des Sozialstaates in vergleichender Perspektive», Historische Zeitschrift, 243, pp. 1–90.Google Scholar
Ritter, G. (1989a): Der Sozialstaat. Entstehung und Entwicklung im internationalen Perspektive, München. (Trad. esp. 1991.)Google Scholar
Ritter, G. (1989b): «Die neuere Sozialgeschichte in der Bundesrepublik Deutschlands», en: Kocka, (ed.), Sozialgeschichte im internationalen Überblick, Darmstadt, pp. 19–88.Google Scholar
Schmoller, G. (1919): Grundriss der Allgemeinen Volkswirtschaftslehre, 2, München.Google Scholar
Schuman, D. (1989): Bayerns Unternehmer in Gesellschaft und Staat, 1834–1914, München.Google Scholar
Sombart, W. (1923): Die deutsche Volkswirtschaft im 19. Jahrhundert und im Anfang des 20Jahrhunderts, Berlin.Google Scholar
Spree, W. (1978): Wachstumstrends und Konjunkturzyklen in der deutschen Wirtschaft von 1820 bis 1913, Göttingen.Google Scholar
Stahl, W. (1970): Der Elitenkreisluf in der Unternehmerschaft, Frankfurt.Google Scholar
Teuteberg, H.-J. (1980): Westfälische Textilunternehmer in der Industrialisierung, Dortmund.Google Scholar
Teuteberg, H.-J. (ed.) (1982): Urbanisierung im 19. und 20. Jahrhundert, Köln.Google Scholar
Teuteberg, H.-J. (ed.) (1985): Homo Habitans. Zur Sozialgeschichte des ländlischen und städtischen Wohnen in der Neuzeit, Münster.Google Scholar
Tilly, R. (1969): «Soll und Haben: Recent German Economic History and the Problem of Economic Development», Journal of Economic History XXIX.Google Scholar
Tilly, R. (1980a): «Los von England: Probleme des Nationalismus in der deutschen Wirts chaft», en: Tilly.Google Scholar
Tilly, R. (1980b): «Soll und Haben II», en: Kapital Staat und Sozialer Protest in der deutschen Industrialisierung, Göttingen.Google Scholar
Tilly, R. (1988): «Una interpretación pluralista de la industrialización alemana», en: Landes, et al. , La Revolución industrial, Barcelona.Google Scholar
Tilly, R. (1990): Vom Zollverein zum Industriestaat, München.Google Scholar
Wagenblass, (1973): Der Eisenbahnbau und das Wachstum der deutschen Eisen- und Maschinenbauindustrie 1835 bis 1860, Stuttgart.Google Scholar
Wehler, H.-J. (1970): Das deutsche Kaiserreich, 1981–1918, Göttingen.Google Scholar
Wehler, H.-J. (1973): Geschichte und Ökonomie, Göttingen.Google Scholar
Wehler, H.-J. (1987): Deutsche Gesellschaftsgeschichte, München.Google Scholar
Wiegand, E. (1981): «Zur historischen Entwicklung der Löhne und Lebenshaltungskosten in Deutschland», Historical Social Research, 19.Google Scholar
Winckler, H.-A. (1974): Organisierter Kapitalismus, Göttingen.Google Scholar
Zorn, (ed) (1976): Handbuch der deutschen Wirtschafts- und Sozialgeschichte, II, Stuttgart.Google Scholar
Zunckel, F. (1962): Der Reinisch-Westfälische Unternehmer 1834–1871, Köln.Google Scholar
Zunckel, F. (1970): «Industriebürgertum im Westdeutschland», en: Wehler (Ed.), Köln.\Google Scholar