Hostname: page-component-586b7cd67f-l7hp2 Total loading time: 0 Render date: 2024-11-24T23:05:51.070Z Has data issue: false hasContentIssue false

Industrialización y derecho de daños en la España del siglo XIX*

Published online by Cambridge University Press:  28 April 2010

Francisco Cabrillo
Affiliation:
Universidad Complutense de Madrid

Abstract

Beginning with Horwitz thesis on industrialization and tort law, this paper studies the law of accidents and the public regulation of industry in xixth century Spain. It shows that both the common law and die continental legal systems helped to develop industry and railroads through the negligence rule and positive public regulation. The paper concludes with a short discussion of rent-seeking and ideology as arguments that can explain these changes in the legal tradition.

Resumen

A partir de la tesis de Horwitz sobre la industrialización y el derecho de daños, este artículo estudia el derecho de accidentes y la regulación pública de la industria en la España del siglo xix. Muestra que tanto el sistema del common law como los sistemas legales continentales ayudaron al desarrollo de la industria y los ferrocarriles mediante la aplicación de la regla de responsabilidad por culpa y una regulación administrativa favorable. Concluye el artículo con una breve discusión sobre la teoría de la búsqueda de rentas y la ideología como argumentos que explican estos cambios legales.

Type
Artículos
Copyright
Copyright © Instituto Figuerola de Historia y Ciencias Sociales, Universidad Carlos III de Madrid 1994

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

BIBLIOGRAFÍA

Alcubilla, M. (1887): Diccionario de la Administración Española. Compilación de la novísima legiskción españok, peninsukr y ultramarina en todos los ramos de la Administración Pública, Madrid.Google Scholar
Avery, David (1985): Nunca en el cumpleaños de la reina Victoria. Historia de las minas de Río Tinto. Barcelona: Labor.Google Scholar
Bouckaert, Baudouin (1991): «La responsabilité civile comme base institutionnelle d'une protection spontanée de l'environnement». Journal des Economistes et des Etudes Humaines, vol. 2, 23, pp. 315355.Google Scholar
Coase, Ronald (1988): «The Problem of Social Cost». En The Firm, the Market and the Law. Chicago: University of Chicago Press, pp. 95156.Google Scholar
García Goyena, Florencio, y Aguirre, Joaquín (1842): Novtísimo Febrero o Librería de Jueces, Abogados y Escribanos. Madrid.Google Scholar
Gómez, Fernando, y Pastor, Santos (1990): «El derecho de accidentes y la responsabilidad civil: un análisis económico y jurídico». Anuario de derecho Civil, XLIII, pp. 495538.Google Scholar
Horwitz, Morton (1977): The Transformation of American Law (1780–1860). Cambridge: Harvard University Press.CrossRefGoogle Scholar
Hovenkamp, Herbert (1983): «The Economics of Legal History». Minnesota Law Review, 67, pp. 645697.Google Scholar
Legoyt, A. (1853): «Établissements dangereux, insalubres ou incommodes». Dictionnaire de l'Economie Politique, publicado bajo la dirección de Ch. Coquelin y Guillaumin. Bruxelles. Vol I, pp. 809811.Google Scholar
Posner, Richard A. (1992): Economic Analysis of Law (Cuarta edición). Boston y Toronto: Little, Brown and Co.Google Scholar
Say, Horace (1853): «Salubrité». Dictionnaire de L'Economie Politique, publicado bajo la dirección de Ch. Coquelin y Guillaumin. Bruxelles. Vol. II, pp. 645646.Google Scholar
Schwartz, Gary T. (1981): «Tort Law and the Economy in Nineteenth Century America: A Reinterpretation». Yale Law Journal, 90, pp. 17171775.CrossRefGoogle Scholar