¹ Franse tekst: Trbl. 1961–160; Ned. Vert.: Trbl. 1963–61.

² De Litteratuuropgave aan het eind van het boek vermeldt niet de bijdrage van MrWesterouen, F. K. van Meeteren, “De aansprakelijkheid der spoorwegen voor dood en verwonding in internationaal verkeer”, N.J.B. 1967, 611Google Scholar e.v. Vermoedelijk heeft schr. van andere dan Frans- en Duitstalige publikaties geen kennis kunnen nemen.

³ Franse tekst en Ned. vert, in Trbl. 1966, 174.Google Scholar

⁴ de Leeuw, D. D., Le transport international des voyageurs et des bagages par chemins de fer. Matériaux pour une Convention à Conclure, acad. prschr. G.U. AmsterdamGoogle Scholar; ed. gebr. Belinfante, Den Haag 1908. Op blz. 62 e.v. van dit werk wordt reeds op eenmaking van de aansprakelijkheidsregelen voor de dood en verwonding van reizigers bij internationaal spoorwegvervoer aangedrongen.

⁵ Tijdens haar op 22 oktober 1970 te Londen gehouden vergadering heeft de met het toezicht op het Centraal Bureau voor het internationaal vervoer per spoorweg belaste Commissie van Beheer, gezien het feit dat het Aanvullend Verdrag op de C.I.V. op dat tijdstip door 16 Staten was geratificeerd, de wens geuit dat de Zwitserse regering in de loop van 1971 een diplomatieke conferentie bijeenroept teneinde de datum vast te stellen waarop het Verdrag in werking treedt.