A new micromechanical modelling is proposed to correlate some microstructural parametersand dissipation in ferritic steels under cyclic loading. We assumed the occurrence of twodissipative mechanisms associated with anelastic and inelastic deformations, respectively.We showed that the modelling provides good qualitative prediction of the heating curveswhen changing the volume fraction of precipitates in ferritic steels. We highlighted thekey role of the dispersion of the grain size on the local and global dissipation.

Un modèle de comportement élastoplastique cyclique cristallin est proposé pour les métauxet alliages cubiques à face centrée, et en particulier pour le nickel. Il est utilisé lorsde simulations par éléments finis de la déformation cyclique uniaxiale d’un polycristalnon-texturé, représenté par l’assemblage de grains à géométrie cubique et à orientationcristalline aléatoire. Ce modèle distingue les grains pour lesquels l’axe de chargement sesitue dans la partie centrale du triangle stéréographique standard (auxquels un mode dedéformation en glissement planaire est imposé) et les grains pour lesquels il est situéprès des bords du triangle standard (auxquels un comportement en glissement multiple estattribué). Les résultats des simulations obtenus sont en accord avec les donnéesexpérimentales disponibles, autant au niveau de la courbe d’écrouissage cyclique, qu’auniveau des boucles d’hystérésis décrivant le comportement stabilisé. Ce modèle seraensuite employé pour l’étude de la localisation de la déformation sous forme de bandes deglissement persistantes, comme observé lors du chargement cyclique de polycristaux denickel.

Ce travail présente une technique de détection et de suivi de l’endommagement dans lesstructures en matériaux composites. Les mécanismes d’endommagement dans ces matériaux sontcomplexes. Dès lors que l’on souhaite modéliser le comportement d’une structure, il estimportant de comprendre comment celle-ci s’endommage. La méthode optique d’observationin-situ proposée est appliquée au cas d’une plaque trouée.

Le comportement atypique des fissures courtes peut être, pour une large part, expliquépar l’effet de la fermeture. Toutefois, la détection du niveau de contrainte correspondantà l’ouverture s’avère généralement difficile sinon impossible pour les fissures de petitedimension. Cette étude porte sur la fermeture des fissures courtes 2D dans un acierinoxydable 304L. Pour optimiser la détection des variations de complaisance, une méthodeautomatique a été développée pour analyser les signaux numériques grâce à des méthodes defiltrage. Il est montré que cet outil permet d’obtenir une mesure précise de la charged’ouverture même pour des fissures ayant une profondeur de l’ordre de 0,1 mm. Lesrésultats obtenus permettent de définir l’évolution de la contribution de la fermeture enfonction de la profondeur de la fissure.

Dans le domaine de la construction navale, le soudage est l’un des procédés les pluslargement utilisés dans la réalisation d’éléments structuraux. Les discontinuitésgéométriques, qui existent au niveau des cordons de soudure, entraînent l’apparition dezones de concentration de contrainte. En service, une telle structure subit deschargements cycliques complexes et variables. Ainsi, ces zones de concentration decontrainte sont souvent le siège d’un endommagement par fatigue. Lors d’une précédenteétude [1], une méthode de prévision de la durée de vie en fatigue, appliquée à des tôlessoudées bout-à-bout, a été développée et une bonne corrélation entre les résultatsexpérimentaux et numériques a été observée. Le travail en cours porte sur l’extension dela démarche aux joints cruciformes et à des panneaux raidis représentatifs d’applicationsindustrielles. La méthode de calcul de la durée de vie se scinde en deux étapes. Dans unpremier temps, un calcul de structure est réalisé afin de déterminer le comportementcyclique de l’assemblage. Dans le cas d’une adaptation élastique, un post-traitement desrésultats est proposé pour prédire l’amorçage d’une fissure de fatigue. L’ensemble de laméthode nécessite la connaissance du comportement cyclique et les propriétés à la fatiguedes différents métaux en présence (métal de base, zone affectée thermiquement et métalfondu).