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De la simulation du procédé à la tenue en fatigue – applicationautomobile : thermoplastiques renforcés *

Published online by Cambridge University Press:  19 December 2011

B. Klimkeit
Affiliation:
Institut PPRIME, ENSMA-CNRS-UP, UPR 3346, 1 avenue Clément Ader, Téléport 2, BP 40109, 86961 Futuroscope-Chasseneuil, France. e-mail: [email protected] Renault S.A.S. Service 68170, TCR LAB 035, 1 avenue du Golf, 78288 Guyancourt, France
Y. Nadot
Affiliation:
Institut PPRIME, ENSMA-CNRS-UP, UPR 3346, 1 avenue Clément Ader, Téléport 2, BP 40109, 86961 Futuroscope-Chasseneuil, France. e-mail: [email protected]
S. Castagnet
Affiliation:
Institut PPRIME, ENSMA-CNRS-UP, UPR 3346, 1 avenue Clément Ader, Téléport 2, BP 40109, 86961 Futuroscope-Chasseneuil, France. e-mail: [email protected]
C. Nadot-Martin
Affiliation:
Institut PPRIME, ENSMA-CNRS-UP, UPR 3346, 1 avenue Clément Ader, Téléport 2, BP 40109, 86961 Futuroscope-Chasseneuil, France. e-mail: [email protected]
C. Dumas
Affiliation:
Renault S.A.S. Service 68170, TCR LAB 035, 1 avenue du Golf, 78288 Guyancourt, France
S. Bergamo
Affiliation:
Renault S.A.S. Service 68170, TCR LAB 035, 1 avenue du Golf, 78288 Guyancourt, France
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Abstract

Le comportement mécanique et la tenue en fatigue sont étudiés en fonction del’orientation des fibres et en fonction du chargement (traction-torsion) pour unthermoplastique renforcé par des fibres de verre courtes. Les résultats présentent uneforte anisotropie qui exige la mise en œuvre d’une chaîne de dimensionnement qui intègrela simulation du procédé : simulation de l’orientation des fibres par Moldflow, estimationdu comportement mécanique par homogénéisation de type Mori Tanaka et enfin applicationd’un critère énergétique. La confrontation entre les résultats expérimentaux et cettemodélisation complète est très satisfaisante.

Type
Research Article
Copyright
© EDP Sciences, 2011

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References

Références

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Klimkeit, B., Nadot, Y., Castagnet, S., Nadot-Martin, C., Dumas, C., Bergamo, S., Sonsino, C.M., Büter, A., Int. J. Fatigue 33 (2011) 766-780
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