Hostname: page-component-cd9895bd7-7cvxr Total loading time: 0 Render date: 2024-12-24T00:18:43.961Z Has data issue: false hasContentIssue false
  • English
  • Français

Étude des méthodes de calcul des pressions de contactdans les roulements à pistes intégrées des boîtes de transmission aéronautiques

Published online by Cambridge University Press:  06 February 2008

Laurent Zamponi ,
Emmanuel Mermoz  and
Jean-Marc Linares
Laurent Zamponi
Affiliation:
Eurocopter, Aéroport International Marseille Provence, 13725 Marignane Cedex, France
Emmanuel Mermoz
Affiliation:
Eurocopter, Aéroport International Marseille Provence, 13725 Marignane Cedex, France
Jean-Marc Linares
Affiliation:
CIME/EA(MS)2, Université de la Méditerranée, 2 Av. Gaston Berger, 13625 Aix en Provence Cedex 1, France
Get access

Abstract

De plus en plus, les concepteurs utilisent des méthodes avancées de calcul, pour optimiser les performances des systèmes mécaniques. Ce constat est d'autant plus vrai dans le milieu aéronautique où le rapport poids puissance doit être le plus faible possible. Certains logiciels de CAO (CATIA, SOLIDWORKS, PRO ENGINEER, etc.) offrent la possibilité d'effectuer des calculs de dimensionnement. Néanmoins, ce type d'outil ne permet pas, à ce jour, d'estimer facilement les pressions de contact entre deux pièces. Cet article présente les différentes méthodologies utilisables dans un environnement CAO pour le calcul des pressions de contact dans les roulements à pistes intégrées de boîte de transmission aéronautique. Ces méthodologies sont analytiques (théorie de Hertz), numériques (éléments-finis) ou hybrides. Ces différentes approches sont analysées et comparées suivant les critères de précision, de temps de calcul et de leurs aptitudes à s'intégrer dans un processus de conception industriel. À partir de cette analyse, il sera proposé une méthodologie de calcul des pressions de contact.

Keywords

Rolling bearingCADfinite-element methodHertz theorygearboxRoulementCAOéléments-finisthéorie de Hertzboîte de transmission
Type
Research Article
Information
Mechanics & Industry , Volume 8 , Issue 6 , November 2007 , pp. 567 - 575
Copyright
© AFM, EDP Sciences, 2008

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

ISO 281, Charges dynamiques de base et durée nominale
Stribeck, R., Ball bearing for various loads, Trans. ASME 29 (1907) 420–463
ISO 76, Charges statiques de base
G. Lundberg, A. Palmgren, Dynamic Capacity of Rolling Bearings, Acta polytechnica 7, Mech. Eng. Ser. 1 (1947)
Jones, A.B., A general theory for elastically constrained ball and radial roller bearings under arbitrary load and speed conditions, Trans. ASME 82 (1960) 309–320 CrossRef
T. Harris, Rolling Bearing Analysis 4th edition, Wiley Interscience, 2001
A.B. Jones, T. Harris, Analysis of a rolling element idler gear bearing having a deformable outer race structure, ASME Trans., J. Basic Eng. (1963) 273–279
Zupan, S., Prebil, I., Carrying angle and carrying capacity of large single row ball bearing as a function of geometry parameters of the rolling contact and the supporting structure stiffness, Mech. Machine Theory 36 (2001) 1087–1103 CrossRef
T. Hauswald, L. Houpert, Numerical and experimental simulations of performances of bearing system, shaft and housing, Account for global and local deformations, Presented at the SIA seminar “Fiabilité experimentale”, Oct. 24, 2000, Paris, Proceedings of the Conference
T. Hauswald, L. Houpert, Simulations des performances d'un système avec roulements. CNRS paper published in Phoebus 13, 2e trimestre (2000) 77–89
Bourdon, A., Rigal, J., Play, D., Static rolling bering model in a C.A.D. Environment for the study of complex mechanisms: Part I and II, Rolling bearing model, ASME Trans., J. Tribology 121 (1999) 205–214, 215–224 CrossRef
Lovel, M.R., Khonsari, M.M., Marangoni, R.D., A finite-element analysis of the frictional forces between a cylindrical bearing element and MoS2 coated and uncoated surfaces, Wear 194 (1996) 60–70 CrossRef
Zhao, H., Analysis of load distribution within solid and hollow roller bearings, ASME Trans., J. Tribology 120 (1998) 134–139 CrossRef
Kang, Y., Shen, P.C., Huang, C.-C., Shyr, S.-S., Chang, Y.-P., A modification of the Jones-Harris method for deep-groove ball bearings, Tribology Int. 39 (2006) 1413–1420. CrossRef
Houpert, L., Engineering Approach, An to Hertzian Contact Elasticity, part I and II, ASME J. Tribology 123 (2001) 582–588, 589–594 CrossRef
Tanaka, N., A new calculation method of Hertz elliptical contact pressure, ASME J. Tribology 123 (2001) 887–889 CrossRef
Antoine, J.F., Visa, C., Sauvey, C., Abba, G., Analytical solution for Hertzian contact problems, ASME J. Tribology 128 (2006) 660–664 CrossRef