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Confrontation d'un modèle théorique en lubrification mixteavec une étudeexpérimentale du comportement au frottement d'une denture d'engrenage droit

Published online by Cambridge University Press:  21 March 2007

Farid Belarifi ,
Jean Blouet ,
Geneviève Inglebert  and
Ali Benamar
Farid Belarifi
Affiliation:
Laboratoire de recherche en Technologie de Fabrication Mécanique, Département de Mécanique, ENSET, BP 1523, El M'Nouer, Oran, Algérie
Jean Blouet
Affiliation:
LISMMA-EA2336 groupe de tribologie, SUPMECA, 3 rue Fernand Hainaut, 93407 Saint-Ouen Cedex, France
Geneviève Inglebert
Affiliation:
LISMMA-EA2336 groupe de tribologie, SUPMECA, 3 rue Fernand Hainaut, 93407 Saint-Ouen Cedex, France
Ali Benamar
Affiliation:
Laboratoire de recherche en Technologie de Fabrication Mécanique, Département de Mécanique, ENSET, BP 1523, El M'Nouer, Oran, Algérie
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Abstract

Nous proposons dans notre article, la confrontation entre un modèle de lubrification mixte et une étude expérimentale sur le comportement au frottement lubrifié d'une denture d'engrenage droit, effectuée sur un tribomètre pion disque. La configuration de la machine ainsi que les éprouvettes ont été adaptées pour l'étude du contact linéaire hertzien cylindre sur plan. Les travaux ont été menés sur quatre lubrifiants de différentes viscosités avec trois niveaux de pression. Les résultats montrent la convergence partielle ou totale entre le modèle et l'étude expérimentale.

Keywords

lubricationgearsHertzian contactcylinder planpin disklubrificationengrenagescontact hertziencylindre planpion disque
Type
Research Article
Information
Mechanics & Industry , Volume 7 , Issue 5-6 , September 2006 , pp. 527 - 536
Copyright
© AFM, EDP Sciences, 2007

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