^{page 721 note 1} Un rapport analytique complet, actuellement en voie d'élaboration, sera publié, dans un des prochains numéros de la Revue internationale.

^{page 722 note 1} Elle remarque en outre que, dans la traduction anglaise, l'expression « Officers and soldiers » devrait être remplacée par l'expression plus précise : « Members of the armed forces ».

^{page 733 note 1} Ces propositions sont les suivantes :

« 1. Les routes et itinéraires à suivre par les navires-hôpitaux leur sont indiqués par l'Autorité maritime du port de départ, qui en rend compte a l'Autorité centrale, laquelle en avise par les moyens voulus les Puissances belligérantes.

» Tout déroutement ou changement d'itinéraire que le Commandant d'un navire-hôpital opère lui-même, est signalé par celui-ci à l'Autorité maritime à terre qui le contrôle, laquelle en avise l'Autorité centrale pour diffusion aux Puissances belligérantes.

» 2. Tout navire-hôpital à la mer signale son point en clair sur 600 mètres (longueur d'onde adoptée pour la sauvegarde de la vie humaine) toutes les six heures.

» Cette position est redifiusée par l'Autorité maritime à terre.

» in 3. II pourrait être intéressant de munir les navires-hôpitaux de réflecteurs Radar d'un type particulier, permettant de les identifier dans les récepteurs Radar des bâtiments de guerre. »

^{page 749 note 1} Il est bien entendu que l'expression « fonds sp6ciaux » signifie bien qu'il y a plusieurs fonds spéciaux et non pas un fonds unique.

^{page 750 note 1} Voir ci-dessus pages 725 et 728.

^{page 752 note 1} Voir Documentation, t. IV, p. 13.

^{page 752 note 2} T. IV, p. 14 et 15.

^{page 754 note 1} T. IV, p. 23 fin et 24.

^{page 754 note 2} Documentation, t. IV, p. 25.

^{page 757 note 1} Hors-texte.