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Anvers aux XVe et XVIe siècles : expansion et apogée

Published online by Cambridge University Press:  26 July 2017

J. A. Van Houtte
J. A. Van Houtte*
Affiliation:
Université de Louvain
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Depuis une époque bien reculée, le delta des fleuves qui drainent vers la mer du Nord le commerce d'un vaste arrière-pays, a fait des Pays-Bas un centre privilégié de trafic. A la fin du Moyen Age, ses ports et ses marchés comptaient parmi les plus actifs de l'Europe. Les villes de l'Yssel, principalement le port de Kampen, situé à l'embouchure de ce bras du Rhin, ou celles de la Hollande septentrionale, notamment Enkhuizen, Hoorn et Amsterdam, étaient alors de loin inférieures en importance au groupe de cités situées à l'intérieur ou en bordure de l'archipel zélandais. Parmi elles, Dordrecht, favorisée par sa situation géographique aux bouches du Rhin et de la Meuse, et par la jouissance d'un droit d'étape, qu'elle s'efforçait avec persévérance de maintenir contre les embûches des concurrents, contrôlait encore en majeure partie la navigation de ces deux fleuves. A l'autre extrémité du delta, Bruges jouissait, certainement depuis le XIIe siècle, d'une prépondérance marquée, dont elle était redevable non pas au rôle de marché « international » qu'elle aurait joué, mais au caractère particulièrement actif de son arrière-pays industriel, la Flandre.

Type
Études
Information
Annales. Histoire, Sciences Sociales , Volume 16 , Issue 2 , April 1961 , pp. 248 - 278
Copyright
Copyright © Les Éditions de l’EHESS 1961

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References

page 248 note 1. Le présent article constitue le développement d'une conférence faite à l'Ecole des Hautes Etudes le 17 mars 1959. L'auteur n'a pris connaissance qu'après la rédaction de ces pages du livre de V. Vasquez De Prada, Lettres marchandes d'Anvers, I, Introduction (Paris, s. d., Ecole Pratique des Hautes Etudes, VIe Section. Centre de Recherches Historiques. « Affaires et Gens d'Affaires », XV). Se rapportant essentiellement à l'histoire d'Anvers après la période dont il est traité dans les pages suivantes, le travail de M. Vasquez de Prada permet de saisir à la fois les permanences et l'évolution du marché d'Anvers.

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page 261 note 3. En attendant que paraisse le travail annoncé de E. Coobnaert, Les Français et le commerce international à Anvers à la fin du XVIe et au XVIe siècle (2 vol. sous presse), nous avons fait usage du bref aperçu du même auteur : « De Franschen », dans Prims, Geschiedenis van Antwerpen, VII, 2, p. 182-191, et des articles cités dans, les notes suivantes.

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page 274 note 4. Goris, Colonies, p. 362-370 ; Donnet, Coup d'oeil, p. 158 ss.

page 274 note 5. Sur ce qui suit, voir H. Lonchay, « Etude sur les emprunts des souverains belges au xvie et au xvii« siècle, dans Bulletin de la Classe des Lettres et des Sciences Morales et Politiques et de la Classe des Beaux-Arts, Académie royale de Belgique, 1907, p. 923-1013.

page 275 note 1. Ehbenbekg, Siècle des Fugger, p. 214 ss.

page 275 note 2. Lonchay, Emprunts, p. 951-957.

page 276 note 1. Ehrenberg, Siècle des Fugger, p. 280-283 et 288-292.

page 276 note 2. Nous interprétons de la sorte les faits exposés ci-dessus. Voir Braudel, Méditerranée, p. 376-388 et Ehrenberg, Siècle des Fugger, p. 157-169.

page 276 note 3. Sur Anvers, dans le sens de la « modernité » : Pirenne, Histoire de Belgique, III, 48 éd., p. 272. Sur le traditionalisme d'Anvers : E. Coornaert, « La genèse du système capitaliste. Grand capitalisme et économie traditionnelle à Anvers au xvie siècle », dans Annales d'Histoire Economique et Sociale, VIII (1936), p. 131-135 ; DuRevue Historique, Ccvii (1952), p. 185-210. La consultation des théologiens de Sorbonne est éditée par Goris, Colonies, p. 510-545.

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page 277 note 3. Goris, Colonies, p. 179-191 ; C. Verlinden, « Code d'assurances maritimes selon la coutume d'Anvers, promulgué par le consulat espagnol de Bruges en 1569 », dans Bulletin de la Commission Royale des anciennes Lois et Ordonnances de Belgique, XVI, 1949, p. 38-142.

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