page 823 note1. Communication de M. LE Lannou, Les grandes voies de relation entre l'Orient et VOccident

page 824 note1. Tyr à la lumière des textes et des documents archéologiques.

page 824 note2. Communication de M. et Mme Gilbert Charles-Picard, Le carrefour phénU cien.

page 825 note1. Stone anchors as indications of early trade routes.

page 825 note2. Commun, de M. F. Bruin, Murex and the purple of the Phoenicians.

page 825 note3. Commun, de M. H. Van Effenterre, Un navire mycénien.

page 825 note4. Commun, de M. J. RougÉ, Facteurs économiques de la navigation méditerranéenne sous l'empire romain.

page 825 note5. Commun, de M. G. L E Rider, Les navigations dans l'océan Indien jusqu'à l'époque arabe.Mlle Jacqueline Pirenne, qui avait été empêchée d'assister au Congrès, lui a fait parvenir le texte d'une communication destinée à être publiée dans le volume des Actes, qui complète et corrobore les vues exposées par M. Le Rider.

page 826 note1. Rapport de MM. Aubin, Cahen et Sergeant, La prépondérance islamique dans l'océan Indien.

page 826 note2. Commun, de M. S. Labib, Les marchands Karimi en Orient et sur les bords de l'océan Indien.

page 826 note3. Dareag, Cf. Ahmed, L'Egypte sous le règne de Barsbay, Damas 1961 Google Scholar (Institut français de Damas).

page 826 note4. Commun, de M. J . Richard, Les navigations des Occidentaux sur l'Océan et la mer Caspienne XII^e-XIV^e siècles.

page 827 note1. Cf. la communication de M. Kirkman, citée plus loin.

page 827 note2. Comm. de M. Jung Pan-LO, Chinese shîpping and East-West trade from the Xth to the XlVth century.

page 828 note1. Commun, de M. Wakg Gung-WU, China's maritime trade with South and South Eastern Asia during the Xiv and XVth centuries.

page 828 note2. Commun, de M. J. Needham, Connaissance mutuelle de l'Extrême-Orient et de VExtrême-Occident par la voie de l'océan Indien du Moyen Age à l'époque moderne.

page 828 note3. Commun, de MM. E. Baratier. L'activité des Occidentaux en Orient au Moyen Ageet R. S. Lopez, Les méthodes commerciales des marchands occidentaux en Asie du XI* au XIV* siècle.

page 828 note4. Les relations commerciales des Occidentaux avec les pays d'Orient au Moyen Age.

page 828 note5. Commun, de M. R. Sprandel, Le commerce du fer en Méditerranée orientale au Moyen Age.

page 829 note1. Commun, de Mlle Cl. Carrebe, Barcelone et le commerce de l'Orient (fin Xivedébut XV^e siècles).

page 829 note2. Commun, de M. Badaud, Notes sur l'activité de quelques familles génoises à la fin du XIII^e siècle

page 830 note1. Des Archives nationales de l'Inde.

page 831 note1. Commun, du R. P. Arnaiz, Les archives du Sénat de Macao

page 831 note2. Commun, de M. VÉBin, Les établissements maritimes arabes sur les côtes de Madagascar.

page 831 note3. Commun, de M. J. Kirkman, The Coast of Kenya as a factor in the Trade and culture of the Indian Océan.

page 832 note1. Commun, de M. J. Delumeau, Ancône, trait d'union entre l’Occident et l'Orient à l'époque de la Renaissance.

page 832 note2. Commun, de M. J. Cabsweix, American mercantile influences on East-West Trade through Persia in the 17th century

page 833 note1. « La marina mercantile veneziana nel Settecento », dans Bolletino di storia dello Stato V^eneto, 1960, pp. 155-200.

page 833 note2. Commun, de M. J. Geobgelin, Compagnies de commerce vénitiennes au Levant au XVIII” siècle.

page 833 note3. Commun, de M. Howeli, , The Impact of BriMsh Tourists and East-India- Company Servants on the growth of passenger shipping in the Méditerranean, 1770-1860

page 834 note1. Commun, de M. A. Toussaint, Une compagnie de navigation peu connue dans l'océan Indien au XIx^e siècle

page 835 note1. Commun, de Mlle LY-Tio-Fane, Premiers projets d'entrepôt à l'Ile de France.

page 835 note2. Commun, de M. A. Schéber, La Réunion et les lignes de navigation.

page 835 note3. Commun, de M. J. Valette, Considérations sur les exportations d'esclaves malgaches vers les Mascareignes au XVIII^e siècle.

page 836 note1. Commun, de M. S. Bourde, Les conséquences d'une ouverture économique et politique : la diaspora comorienne depuis le milieu du XIx^e siècle.Seul, le résumé de la communication de M. Bourde a été distribuée aux participants, l'auteur n'ayant pas pu être présent au Congrès.

page 836 note2. L'influence involontaire de la civilisation néerlandaise sur les Indonésiens des XVII^e et XVIII^e siècles.

page 836 note3. Commun, de Mlle Tomiko Takeda, La collection du cardinal Mazarin et le goût chinois. 1. Commun, de M. W. E. Cheong, The Opium agency in China : Yrissari and Company: 1821-1827.

page 837 note1. Commun, de M. K. G. Tregonning, Home port Singapore. The Straits Steamship Company, 1890-1965. 1. Commun, de M. R. Mantran, Les origines des Grandes compagnies, et observations complémentaires présentées par Ch. V^em-Diden.

page 837 note2. Commun, de M. L. Dermigny et de Mme Meilink-Roeloflz, L'organisation et le rôle des compagnies des Indeset obervations complémentaires de M. P . K. Glamann. 1. Commun, de M. F. Babudieri, Trieste et les intérêts autrichiens en Asie aux XVIII” et XIX” siècles.

page 838 note1. Celui-ci bénéficiera de tous les éléments de connaissances que peut apporter au xxe siècle la curiosité historique. Ainsi l'étude d'une carte hollandaise inédite de Ceylan permet de conclure que, non seulement les côtes, mais l'intérieur de l'île, étaient fort bien connus des Néerlandais. La nomenclature est abondante et la figuration de l'hydrographie et du relief s'avère très précise : communication de Mlle de LA Ronciebe, un document inédit de la V. O. C. : une représentation cartographique de l'Ile de Ceylan en 1666.

page 838 note1. Communication intitulée, The History of East India Companies : General Problems. 1. Communication intitulée Influence du commerce oriental sur l'économie occidentale.