RÉSUMÉ. La renommée de Venise vient du perfectionnement de la logistique navale et de l'habile gestion de ses flottes. Le cabotage régional et la navigation fluviale et lagunaire l'emportent au Xe siècle sur les voyages lointains. Trois modalités de navigation se distinguent ensuite : les voyages libres de l'armement privé, les voyages privés sous tutelle administrative, les voyages de navires communaux loués à des entrepreneurs selon le système de l'incanto (mise aux enchères des galées marchandes) sur sept lignes de navigation en Méditerranée. L'auteur examine ensuite le cas de la galère « pèlerine » transportant les pèlerins jusqu'à Jaffa et le rôle des navires désarmés.

ABSTRACT. Venice's reputation was achieved by superior naval logistics and skillful fleet management. Regional coastal, river, and lagoon navigation contributed in the 10th century to a capacity for distant travel. Three modes of navigation are described: free travel for private armed vessels, private travel under administrative authority, and the communal ships rented to entrepreneurs according to the incanto system (auction of commercial galleys) on the seven Mediterranean navigation routes. The author examines the case of the ‘pilgrims’ galley' transporting the pilgrims to Jaffa and the role of the unarmed vessels.