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Published online by Cambridge University Press: 28 April 2010
A fines de 1910, La Energía Eléctrica, de Madrid, resumió en un editorial la influencia financiera belga sobre el sector tranviario español. Citaba 13 grupos o sociedades que explotaban las redes urbanas de Alicante, Barcelona, Bilbao, La Coruña, Madrid, Murcia, Valladolid y Zaragoza. Ello suponía 310 km. de tranvías eléctricos, un 63,1 por 100 de todos los tranvías y ferrocarriles secundarios españoles del momento y, sin duda, la parte ḿs importante del conjunto.