Dans le domaine de la construction navale, le soudage est l’un des procédés les pluslargement utilisés dans la réalisation d’éléments structuraux. Les discontinuitésgéométriques, qui existent au niveau des cordons de soudure, entraînent l’apparition dezones de concentration de contrainte. En service, une telle structure subit deschargements cycliques complexes et variables. Ainsi, ces zones de concentration decontrainte sont souvent le siège d’un endommagement par fatigue. Lors d’une précédenteétude [1], une méthode de prévision de la durée de vie en fatigue, appliquée à des tôlessoudées bout-à-bout, a été développée et une bonne corrélation entre les résultatsexpérimentaux et numériques a été observée. Le travail en cours porte sur l’extension dela démarche aux joints cruciformes et à des panneaux raidis représentatifs d’applicationsindustrielles. La méthode de calcul de la durée de vie se scinde en deux étapes. Dans unpremier temps, un calcul de structure est réalisé afin de déterminer le comportementcyclique de l’assemblage. Dans le cas d’une adaptation élastique, un post-traitement desrésultats est proposé pour prédire l’amorçage d’une fissure de fatigue. L’ensemble de laméthode nécessite la connaissance du comportement cyclique et les propriétés à la fatiguedes différents métaux en présence (métal de base, zone affectée thermiquement et métalfondu).