De plus en plus fréquemment, l'analyse modale d'une structure en
laboratoire est complétée, voire remplacée, par une analyse
modale de la structure "en service". Les sollicitations du système
sont alors presque toujours inconnues. On pratique alors un mode d'analyse
dit "purement stochastique". Les caractéristiques modales
identifiées sont alors également de nature stochastique. Les taux
d'amortissement, qui déjà, dans des conditions déterministes,
sont souvent obtenus avec une faible précision, se trouvent alors
fortement sujets à caution. Il est donc souhaitable d'assortir ces
résultats d'une fourchette de validité statistique, et cela sans
avoir recours à une coûteuse campagne statistique de résultats.
Certains auteurs (Viberg, Jansson, ...) ont montré que la procédure
d'identification elle-même est capable de fournir cette fourchette. Leur
approche est ici mise en application dans le cas de l'identification des
amortissements et est prolongée dans le cadre de l'approche stochastique
de Van Overshee-De Moor. Deux validations en simulation, et une validation
expérimentale sont présentées.